"Я не Эдриан Ньюи, я Дункан из Бишопс-Стортфорда," — говорит Дункан Коупер, мастер по известковой штукатурке из Хартфордшира. Несмотря на то что он не является легендарным дизайнером Формулы-1, Дункан стоял на старте гонки Пайкс Пик в Колорадо, представляя свой Dax Rush — автомобиль, который он сам спроектировал, построил и привез на это экстремальное восхождение.
Дункан приехал на Пайкс с автомобилем Dax, который напоминает Caterham, но с 500-сильным двигателем от мотоцикла Suzuki Hayabusa. Обезоруживающая скорость достигается благодаря легкому весу и уникальной подвеске с системой "компенсации развала", дополненной тормозами от машины Валттери Боттаса.
Как же мастер-штукатур оказался на этой горе? Дункан — бывший механик, стремившийся стать сварщиком. Он преодолел дислексию и открыл собственную фирму по штукатурке. На протяжении всего этого времени он участвовал в гонках, помогая друзьям в подготовке и обслуживании известных автомобилей на соревнованиях.
Перед участием в Пайкс Пик Дункан испытал влечение к этому месту после тест-драйва легендарного 405 Пайкс Пик Ари Ватанена. Участие в гонке было организовано с минимальными средствами, но страсть и поддержка друзей сделали невозможное возможным.
Без значительных бюджетных средств и фактически полагаясь только на энтузиазм и дружбу, Дункан занял 3-е место в классе Unlimited и вошел в топ-10 общего зачета, превзойдя многие ожидания.
История Дункана Коупера — это символ страсти и упорства в автоспорте. Она изобилует вдохновением и показывает, что иногда стоит просто поверить в свою мечту и двигаться вперед, несмотря ни на что.
