Монстр на колесах: Ineos Kaiju Quartermaster для оверлендинга

Ineos Australia представила модифицированный грузовик Grenadier Quartermaster Trialmaster, созданный для приключений в стиле оверлендинг и оснащенный оборудованием от множества компаний.

Ключевые особенности

- Увеличенный запас топлива: Установлен топливный бак Brown Davis объемом 44,3 галлона, практически удваивающий стандартный запас.
- Кузов и навес: Компании Norweld предоставили Deluxe Lite Canopy и Elite Tray.
- Подвеска и шины: Доступны компоненты от JMACX и 17-дюймовые шины BF Goodrich KM3 для бездорожья.
- Электрика и передача: Мощные системы от REDARC и дополнительный аккумулятор Alpha150.

Модификации из каталога Ineos

Автомобиль оборудован защитной арматурой, внешними и внутренними аксессуарами, а также электроникой от GME, включая ручные UHF радиостанции. Освещение от Stedi и комплекты восстановления от Maxtra завершают список.

Силовой агрегат и рынок

В США грузовик оснащен двигателем BMW мощностью 281 л.с., но для австралийского рынка ожидаются более популярные турбодизельные модели.

Заключение

Kaiju Quartermaster — это воплощение мечты оверлендера, демонстрирующее потенциал кастомизации и его австралийскую интерпретацию "Built For More". В условиях конкурентного рынка премиальных внедорожников Ineos делает ставку на уникальность и многочисленные возможности для модификаций.

Резюме: Ineos Australia представила на рынке Kaiju Quartermaster, который демонстрирует возможности оверлендинга и кастомизации. Этот мощный грузовик обещает привлечь внимание как авантюристов, так и любителей стиля на бездорожье.