Китцбюэль, обычно спокойный средневековый городок с населением 8300 человек, привлекает до 100,000 посетителей во время знаменитого Ханенкаммрена. Атмосфера пропитана энергией: толпы ликуют, колокольчики звенят, а bratwurst разлетается с впечатляющей скоростью. Для многих здесь праздник гораздо важнее, чем сами лыжные гонки.
В 6 часов вечера мне нужно доставить британских горнолыжников Лори Тейлора и Билли Мейджора на жеребьёвку. Мы едем на Audi A6 Avant e-tron — уникальном электромобиле, который отличается от внедорожников. Обтекаемая форма и нулевые выбросы делают его идеальным спутником в таких местах.
Задача была трудной: загрузить автомобиль снаряжением, путешествовать по холодной Германии на высокой скорости и сэкономить заряд. Мы не стали размещать вещи на крыше, что увеличило запас хода на 10–15%. В итоге Audi A6 e-tron проявил себя как самый эффективный электромобиль среди тех, что я тестировал.
A6 e-tron комфортен и просторен: в нём пять экранов, а проекционный дисплей отлично справляется с задачами. Несмотря на свою аэродинамику, он остаётся лёгким и стабильным на дороге. Единственный минус — отсутствие системы quattro, однако при низких температурах с этой задачей прекрасно справляются зимние шины.
Подготовка лыж напоминает настройку гоночного автомобиля: важны не только воски, но и идеально заточенные канты. Тренер Ти Джей Балдвин использует чувствительность своей руки для проверки остроты; малейший дефект может повлиять на уверенность спортсменов.
Несмотря на дождливый день и отсутствие снега, атмосфера в Китцбюэле остаётся праздничной. Audi A6 e-tron с лёгкостью и без выбросов перевозит лыжников и снаряжение. Интеллектуально разработанный и энергично эффективный, этот универсал может положить начало возрождению эстетики семейных автомобилей.
Резюме: Audi A6 e-tron продемонстрировал на гонках в Китцбюэле высокий уровень эффективности и комфорта, что делает его идеальным автомобилем для экстравагантных условий, снискав признание и в среде экологически сознательных спортивных кругов.
