- Подвеска: Разработана для бездорожья с амортизаторами Multimatic, блокировкой дифференциалов и защитой днища. Подвеска обеспечивает 13-дюймовый ход колес вперед и назад.
- Шины: 37-дюймовые BF Goodrich KM3 Mud-Terrain для превосходной проходимости.
- Привод: Три электродвигателя, вдохновленные Hummer EV 3X, но с мощностью 1100 л.с. и крутящим моментом 11 500 lb-ft.
Chevrolet объясняет, что если ZR2 поступит в продажу, его спецификации могут немного измениться. Впрочем, с выпуском Silverado EV Trail Boss, ориентиры мощности и крутящего момента для ZR2 могут остаться такими же высокими.
По всей видимости, Chevrolet активно решает задачи с распределением массы и базой грузовика в лаборатории и на тест-драйвах в экстремальных условиях. Соревнование Mint 400, которое пройдет с 5 по 9 марта, предоставит возможность проверить концепт в действии.
Подписывайтесь на наши новости, чтобы не упустить деталей о предстоящих новинках от Chevrolet и других производителей. Впереди много интересного!
Резюме: Концепт Chevrolet Silverado EV ZR2 обещает стать мощным внедорожником с трио электродвигателей и невероятной проходимостью, и, возможно, воплотится в реальность в ближайшие годы.
