BTCC прославилась своими уникальными моделями. Эти семейные авто превращались в монстров с увеличенной мощностью, крупными спойлерами и массой спонсорских логотипов. Какой из них можно назвать самым крутым?
Одним из впечатляющих образцов был Sierra RS500 — плод сотрудничества Ford и Cosworth. С мощностью в 540 л.с. он царствовал на трассе, одержав 40 побед за три сезона и, в конце концов, ушёл на пенсию, став слишком доминирующим.
Volvo 850R вошёл в BTCC 1994 года, чтобы продвигать стандартный автомобиль. Никто не ожидал, что шведский универсал так ярко заявит о себе. Это было шоу: швед в каждой схватке — представить такое в 2025 году сложно.
Lotus Cortina прославилась благодаря сотрудничеству с двукратным чемпионом Формулы-1 Джимом Кларком. Этот маленький автомобиль стал символом соперничества "маленьких против больших" машин. Зрелище, как он обгоняет тяжёлый V8 и лавирует по трассе, было чистым театром.
Согласны с нашими фаворитами или у вас есть другой кандидат? Делитесь своим мнением в комментариях, и мы выберем лучшие аргументы для пятничного голосования.
Резюме: В статье рассказывается о наследии автомобилей BTCC. От доминирующего RS500 до обожаемого 850R и знакового Lotus Cortina — каждый из них оставил свой след в истории гонок.
