Переговоры о слиянии Nissan и Honda провалились — Nissan не согласилась стать дочерней компанией Honda. Причиной стал пересмотр ролей компаний после выявления проблем у Nissan, которая недавно сообщила о снижении доходов и прибылей в третьем квартале. Помимо этого, компания ожидает чистых убытков в размере 80 миллиардов йен. Возможные тарифы США на продукцию, произведённую в Мексике и Канаде, где изготавливается 27% автомобилей Nissan для рынка США, также угрожают позициям компании.
Хотя полноценное слияние не состоится, компании продолжат сотрудничество в совместных проектах. Идея считалась перспективной, но названия вроде "Ниссонда" или "Хондиcсан" звучали не так привлекательно.
Слухи о слиянии Honda и Nissan в своём отчёте за 2024 год опубликовала газета Nikkei. Примеров далеко искать не нужно: рынок электромобилей диктует необходимость партнерства, как это сделали Stellantis и другие. Несмотря на сложности, связанные со ставками Mitsubishi и Renault, такое объединение выглядело логичным шагом вперёд.
Заявление об объединении поступило после пресс-конференции от Nissan, Honda и Mitsubishi. Если всё пойдёт по плану, новая компания может появиться к 2025 году. Mitsubishi также рассматривает возможность присоединения. Для успеха слияния Nissan должна восстановить своё финансовое положение. Все компании видят будущее в электрификации и намерены совместно противостоять конкурентам, особенно с учётом китайского участия на рынке.
Перспективный альянс может привести к оптимизации модельного ряда, хотя подробности пока остаются неясными. Пока остаётся неизвестным, кто войдёт в состав нового совета директоров, но планов много, и за их развитием стоит следить. Honda и Nissan также сохранят сотрудничество с GM и Renault, стремясь усилить свои позиции на рынке.
Слияние Nissan и Honda не состоялось из-за несогласия Nissan с предложением стать дочерней компанией. Несмотря на трудности, партнерство в совместных проектах остаётся перспективным, что укрепляет их позиции на фоне текущих вызовов эпохи электромобилей.
