Ferrari F40 — это автолегенда, оставившая неизгладимый след. Это творение концерна Ferrari конца 1980-х годов давно стало эталоном среди суперавтомобилей. Герхард Бергер, тогдашний гонщик Scuderia Ferrari, описывал F40 как автомобиль, который "легко управляем опытным пилотом".
F40 ускоряется как сумасшедший герой мультфильмов благодаря своим двум турбокомпрессорам IHI. Управление требует твердой руки и осторожности. Это не гоночный болид, но у него есть характер и поведение, свойственные спортивным автомобилям. F40 не терпит нерешительности и тем более лености.
С минималистичным дизайном F40 награждает своего владельца ощущением срочности и связи с дорогой, которое почти что опьяняет. Рулевое управление и тормоза без усилителей, а сцепление тяжёлое, но лёгкость и манёвренность автомобиля поражают.
Рулевое управление оживает, когда вы увеличиваете темп. Прочное шасси и шумный мотор заставляют быть внимательными и осторожными. На мокрой дороге F40 требует особого мастерства — как в "Божественной комедии" Данте, безнадёжно не уверенным лучше отступить.
F40 насажён на шасси из трубчатой стали, с панелями из кевлара и углеволокна. Это упрощённое исполнение подвигло Гордона Мюррея на комплимент по поводу простоты конструкции. Внедрение в автомобиле технологий из F1 выделяет его среди остальных.
Сердцем автомобиля является двигатель F120A — восьмицилиндровый V-образный мотор объёмом 2936 см³, выдающий 478 л.с. и 575 Нм. Этот двигатель — квинтэссенция мощности и эмоциональности, созданный под управлением Никола Матерацци, раннего сторонника турбонаддува.
F40 весит лишь 1250 кг и разгоняется до 60 миль/ч за 3,7 секунды, достигая максимальной скорости 201 миль/ч. Хотя планировалось изготовить 400 автомобилей, в итоге было выпущено 1311. За эти машины ценители по всему миру борются и сегодня.
Ferrari F40 остаётся символом величия инженерной мысли. Это погружение в автомобильную историю, где технология и страсть сплетаются в непревзойдённый опыт вождения. Этот автомобиль, безусловно, останется в сердцах автолюбителей навсегда.
