«О, это что, Ламборгини?» — вопрос соседа, заметившего яркий MG Cyberster, оставленный у моего дома, может вызвать улыбку у дизайнеров MG и его китайских владельцев SAIC. Но вот Ламбо, возможно, не в восторге.
MG Cyberster — это двухместный электрокар, но его стильные двери-ножницы и краска цвета Inca Yellow делают его внешний вид заслуживающим внимания. Однако электронные двери оказываются непрактичными в дождливую погоду.
BMW Z4 с классическим бензиновым двигателем и недавно добавленной механической коробкой передач предлагает ностальгию по спортивным автомобилям прошлого. Опция Handschalter Pack за £5,325 включает механическую коробку передач, коричневую кожаную отделку и спецвыпуск краски.
У Z4 двигатель B58 мощностью 335 л.с., и «механика» добавляет ему увлекательности. Она позволяет более активно взаимодействовать с автомобилем, используя весь потенциал его ревущего двигателя.
Cyberster компенсирует отсутствие звуковой составляющей двойными моторами и мощностью в 496 л.с., разгоняясь до 100 км/ч за 3,3 секунды. Режимы управления делают этот автомобиль скорее GT, чем спортивным, а нелинейная подвеска временами делает езду по неровностям нестабильной.
Дизайн MG, как снаружи, так и внутри, впечатляет, но высокое положение сидений и перегруженность экранами отражаются на общей эргономике.
BMW Z4 впечатляет сбалансированным вождением и комфортным интерьером. Кожаная отделка, адаптивная подвеска и столь желанная механическая коробка передач поднимают его в рейтинге. Несмотря на большее количество технологий и динамичность Cyberster, Z4 выигрывает за счёт удобства и удовольствия от вождения, показывая, что настоящая эволюция в классе спортивных автомобилей ещё возможна.
В итоге, MG Cyberster — интересный и привлекательный электрокар с потенциалом, но Z4 остаётся лидером благодаря своей сбалансированности и чистому удовольствию от вождения.
MG Cyberster предлагает элегантный стиль и электрическую динамику, но традиционный бензиновый BMW Z4 выигрывает за счёт впечатляющего управления и мастерской проработанности. Конкуренция между старыми и новыми технологиями продолжается, и оба автомобиля достойны внимания.
 | У обоих автомобилей есть свои сильные и слабые стороны. Все дело в том, что каждый водитель ценит больше - классическую производительность или современный стиль. |
 | Я не могу отделаться от ощущения, что ажиотаж вокруг MG Cyberster больше связан с его внешним видом, чем с его реальными характеристиками на дороге. |
