Valhalla оснащён гибридным 4.0-литровым V8 с тремя электромоторами. Благодаря активной аэродинамике машина остается устойчивой на высокой скорости. Производство начнется в 2025 году, и выпустят всего 999 экземпляров.
Дизайн Valhalla выделяется агрессивной решеткой радиатора и плавными фарами, как у новейшей Vantage. Углеродные пороги не только придают стиль, но и улучшают аэродинамику. На задней части автомобиля расположено активное антикрыло, создающее до 600 кг прижимной силы.
Двигатель V8 выдает 828 л.с., а общая мощность вместе с электромоторами составляет 1,079 л.с. и 1,100 Нм крутящего момента. Автомобиль способен разогнаться до 60 миль в час за 2,5 секунды. Также доступен режим езды на электротяге, позволяющий проехать до девяти миль без использования двигателя внутреннего сгорания.
Каркас Valhalla изготовлен из углеродного волокна для снижения веса до 1,655 кг и повышения жесткости. Подвеска создана в соответствии с требованиями F1, что улучшает аэродинамику и маневренность. Электромоторы способствуют системе векторизации момента, передавая мощность на колесо с наибольшим сцеплением.
Внутри Valhalla царит минимализм и роскошь. Карбоновые сиденья и вдохновленная F1 рулевая колонка создают атмосферу спортивного болида. Минимальное количество экранов акцентирует внимание на главном — удовольствии от вождения.
В 2025 году Valhalla поступит в продажу, но будет выпущено всего 999 единиц. Цена пока неизвестна, но ожидается около полумиллиона фунтов.
Aston Martin Valhalla — это не просто британский суперкар, это проявление инженерного искусства и роскоши. Ограниченный выпуск и исключительные характеристики делают его мечтой для энтузиастов и коллекционеров.
