На автосалоне в Нью-Йорке 2025 года генеральный директор Volkswagen of America Кьелл Грюнер представил новую модель — 2026 VW Tiguan Turbo, спортивную версию популярного SUV. Компания вынуждена маневрировать в условиях неопределенности из-за введенных Соединенными Штатами тарифов на импортируемые автомобили.
3 апреля администрация Трампа ввела 25-процентные тарифы на импортные автомобили, металл и автозапчасти. Эти меры, постоянные изменения которых затрудняют планирование для компаний, пока не повлияли на цены VW для американских покупателей.
Volkswagen производит популярные Tiguan, Taos и Jetta в Мексике, а Atlas и электрические ID.4 — в Теннесси. Модель ID Buzz, а также Golf GTI и Golf R поступают из Германии. Тарифы затронут каждый автомобиль с компонентами, произведенными вне США.
До июня Volkswagen не будет увеличивать цены в США в надежде на благоприятное разрешение ситуации, чтобы тарифы не обременили потребителей.
Для расширения производства в США существующей мощности завода в Чаттануге недостаточно для полного переноса производства моделей, ведь для этого потребовались бы дополнительные усилия, что также осложнено отсутствием гарантий от поставщиков.
Перенос производства на новый завод требует огромных инвестиций и времени. Даже добавление производства на уже существующую платформу имеет свои сложности — от повторного тестирования до введения новых компонентов.
Volkswagen удерживает цены для покупателей до июня, выражая свою лояльность, несмотря на экономические трудности. Пока компания ждет более стабильной тарифной ситуации, она продолжает преодолевать вызовы, предъявляемые изменяющимися условиями торговли.
Резюме: Несмотря на введение тарифов, Volkswagen пока не поднимает цены на свою продукцию в США. Компания старается удержать позиции на рынке, маневрируя между экономическими и производственными вызовами.
