Созданная в 2021 году в результате слияния Fiat Chrysler Automobiles и PSA Group, Stellantis столкнулась с многочисленными вызовами в 2024 году. Операционная рентабельность упала до 5,5%, а рыночная доля уменьшилась на пять пунктов как в Северной Америке, так и в Европе. Чистая прибыль составила $5,8 миллиарда, снизившись на 70%.
Stellantis намерена сосредоточиться на прибыльном росте, как сообщил Джон Элканн. Для этого компания сокращает производство, реорганизует структуру и пересматривает цены и стимулы. Важное внимание уделяется продуктам, управлению запасами и маркетинговым инвестициям.
Среди новых продуктов для Северной Америки — новые модели Dodge Charger, Ram и Jeep. К 2025 году планируется выпуск Jeep Wagoneer S и гибридного преемника Jeep Cherokee.
Компания активно ищет нового генерального директора, способного обеспечить лидерство и адаптацию к культурным изменениям. Элканн выражает уверенность в скором назначении нового руководителя, что станет отличной платформой для раскрытия полного потенциала Stellantis.
Stellantis стремится адаптироваться к изменениям на рынке и ищет пути к восстановлению прибыли, полагаясь на новые продукты и управленческие решения. Новый лидер станет ключевой фигурой на этом пути.
Постоянное обновление — подписывайтесь на нашу рассылку, чтобы всегда оставаться в курсе последних новостей об автомобилях!
