Эмблема Lotus обещает исключительные возможности. Emeya обладает мощностью в 905 л.с., 102 кВтч батареей и тремя двигателями. Его кузов напоминает силуэт Lamborghini, у него длинная колесная база и просторный салон. Автомобиль производится в Ухане, но дух Lotus чувствуется в каждой детали — в дизайне, сохраняющем простоту и чистоту.
Turbo GT развивает 1092 л.с., разгоняется до 62 миль/ч за 2,2 секунды и удерживает рекорд на Нюрбургринге среди серийных электромобилей. Несмотря на внешний вид, эта машина демонстрирует безупречную управляемость благодаря активной подвеске, обеспечивающей комфорт и стабильность. Однако при цене в £199,305 она задает высокую планку.
Porsche быстрее и маневреннее, хотя Taycan — не совсем "седан". Lotus Emeya, хоть и уступает в некоторых аспектах, предлагает просторный салон и британский дух. Недостатком можно считать некоторые недостатки в управляемости.
Porsche Taycan Turbo GT выходит победителем в этой дуэли благодаря своим скорости и управляемости. Однако Lotus Emeya сочетает в себе комфорт и стиль, представляя новый путь для роскошных электромобилей. Для настоящих энтузиастов быстрых седанов Taycan станет эталоном скорости, тогда как Emeya сохранит очарование Lotus.
