- Двигатель: 408 л.с. с системой Direct4 (двойной мотор и полный привод).
- Передача: Возможность имитации переключения передач с помощью подрулевых лепестков.
- Дизайн: Легкие 20-дюймовые колеса и двухцветная окраска с новым металлическим серым оттенком.
- Батарея: Новая 77 кВт·ч с улучшенной химией, способствующей повышению эффективности и запаса хода.
- Эффективность: Обновленная система e-axle и водяное охлаждение для управления температурой батареи и мотора.
- Запас хода: До 100 км (60 миль) добавлено по сравнению с предыдущей моделью, что особенно актуально для российских условий, где запас хода не превышает 266 миль.
1. RZ 350e: Передний привод, 224 л.с.
2. RZ 500e: Полный привод, 380 л.с.
3. RZ 550e F Sport: Полный привод, 408 л.с.
- Возможность буксировки до 3,300 фунтов.
- Новый встроенный зарядник на 22 кВт для быстрой подзарядки.
- Улучшенное шумоподавление.
Запуск нового RZ в Европе предшествует выходу в США, который зависит от изменения тарифов на импортные товары, так как автомобиль собирается в Японии.
2026 Lexus RZ приносит заметные обновления, включая новые конфигурации и улучшение достаточного запаса хода. Спортивная версия F Sport обещает быть особенно привлекательной для автолюбителей, желающих совместить комфорт и мощность в люксовом электрическом исполнении.