На первый взгляд, силовая установка Ioniq 5 N может показаться привычной: два постоянных магнитных мотора, работающих на полный привод, с высококлассной 800-вольтовой системой и батареей ёмкостью 84 кВт·ч. Однако настоящая изюминка заключается в программном обеспечении и настраиваемых параметрах, которые Hyundai внедрила в эту модель. Среди них:
- Custom Drive Modes: разнообразные режимы вождения, включающие трековые и дрифт-режимы, управляемые с помощью кнопок «N» на руле.
- N Grin Boost: функция, добавляющая мощность по нажатию кнопки.
- N Torque Distribution: возможность регулировки распределения мощности между передней и задней осями.
Немногие электромобили предлагают столь широкий спектр настроек, как Ioniq 5 N. Среди них:
- N e-Shift: имитирует поведение бензинового двигателя, создавая эффект переключения передач.
- N Pedal: позволяет настраивать регенеративное торможение для улучшения управляемости.
- Active Sound+: воспроизводит звуки, создавая атмосферу спортивного автомобиля.
Эти функции значительно изменяют восприятие электромобилей, приближая их к традиционным бензиновым моделям.
Ioniq 5 N вызывает восторг даже у самых предвзятых автолюбителей. Исполнительный редактор Mac Morrison признался, что эта модель переосмысливает представления об электрических автомобилях, кардинально меняя его мнение о них.
Hyundai Ioniq 5 N демонстрирует, что электрические автомобили могут быть не только экологичными, но и захватывающими. Эта модель способна удовлетворить потребности различных водителей и изменить облик высокопроизводительных электромобилей в будущем.
Ioniq 5 N от Hyundai выделяется уникальной комбинацией мощной силовой установки и гибких настроек, что делает его достойным награды MotorTrend за лучшие технологии в 2025 году. Это не просто автомобиль, а знаковая модель, способная навсегда изменить представление о электромобилях.
