В 1980-х годах редакторы Car and Driver решили создать нечто особенное: автомобиль с двумя двигателями. Они выбрали Honda CR-X, известную своим легким весом и вместительным кузовом. Попросив у Honda еще один двигатель, они получили разбитый автомобиль с необходимыми запчастями.
Ключевую роль сыграла компания Racing Beat, специалисты по Mazda. Эксперты по роторным моторам с легкостью взялись за идею установки двух двигателей в хэтчбек.
Изначально автомобиль оснащался двумя 1.5-литровыми двигателями и трехскоростными автоматическими трансмиссиями. Позже их заменили на 1.8-литровые двигатели из Honda Accord. Автомобиль обустроен с невероятной тщательностью: моторный отсек обшит, а запаска спрятана в багажнике.
Благодаря модернизациям, CR-X2 получил комплект обвеса от Mugen и совокупную мощность 202 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает всего 6.2 секунды, а четверть мили CR-X проходит за 14.5 секунды — впечатляющие результаты даже по современным меркам.
Будучи обнаруженной во Флориде, CR-X2 была отремонтирована и возвращена в состояние, близкое к новому. На одометре 51 тысяча миль, и она все еще может стать предметом обсуждений на любом автомобильном шоу.
Редакторы Car and Driver в свое время создавали проекты, которые могли проехать тысячи миль. Этот автомобиль не исключение. Если вы хотите испытать двойное удовольствие от вождения, поспешите — аукцион заканчивается 29 января.
Резюме: Honda CR-X с двумя двигателями, собранная Car and Driver, доступна на аукционе. Этот уникальный проект из 80-х сочетает в себе инновации и производительность, обеспечивая двойное удовольствие от вождения.
