Не верите? Посчитайте: восемь выхлопных труб выделяются из мощного Bugatti. Это не просто дань традиции, а элемент, который символизирует связь между историческими достижениями Bugatti в автоспорте и современными технологиями.
В компании Bugatti понимают, что восемь выхлопных труб — это не стандарт для всех, но под руководством Мате Римака в автомобиле вновь появляется элемент веселья. И речь идет не только о выхлопе. Новая передняя сплиттер, задний диффузор и специализированное заднее крыло значительно улучшают аэродинамику и стабильность на высоких скоростях.
Уникальные «направляющие» колеса идеально дополняют внешний вид автомобиля. Интерьер также не отстает: новая вышивка, логотипы и элементы из углеродного волокна создают впечатляющую атмосферу.
Основное внимание уделено комфорту. Стандартные «спортивные» сиденья обеспечивают отличную боковую поддержку при высоких нагрузках и отделаны материалом Alcantara. Их задача — выдерживать мощь 1,775-сильного двигателя, состоящего из трех электромоторов и 8,3-литрового атмосферного V16.
Bugatti Tourbillon Équipe Pur Sang — это не просто суперкар. Это сочетание высокой мощности и исключительного дизайна, где каждая деталь служит не только для эстетики, но и для улучшения характеристик. Шедевр, который продолжает традиции Bugatti, привнося в них элементы веселья и инноваций.
