Nissan столкнулся с серьезными трудностями. Операционная прибыль сократилась на 90% за первое полугодие 2024 года, и анонимный топ-менеджер сообщил, что у компании осталось лишь 12–14 месяцев для выживания. После прекращения переговоров с Honda акции Nissan упали на 6,3%, а рыночная капитализация сократилась на 34% за год, составив $10,34 миллиарда — лишь четверть стоимости Honda. Для преодоления кризиса Nissan срочно нужен партнер. Одним из возможных кандидатов является Foxconn, обладающий огромными финансовыми ресурсами и интересом к автомобильной отрасли.
Foxconn стремится стать для автопроизводителей тем, чем является для Apple и других брендов электроники, — контрактным производителем. На его счету уже шесть моделей электромобилей, включая минивэн и автобус. Foxconn желает расширить свое участие в автомобильной индустрии, возможно, через покупку доли в Nissan.
Foxconn уже достиг успеха в автомобилестроении: например, его кроссовер Model C стал бестселлером у тайваньского Luxgen. Однако покупка доли в Nissan может открыть доступ к глобальным технологиям и дизайну. Модель контрактного производства, подобная той, что применяет Apple, может быть выгодной в конкурентных сегментах. Несмотря на это, бывшие сотрудники сомневаются, что финансы Foxconn смогут решить фундаментальные проблемы Nissan, связанные с определением его рыночной сущности.
Резюме: Nissan нуждается в партнере для спасения от кризиса. Foxconn, обладая финансовыми и производственными возможностями, может стать таким партнером, но для Nissan это будет лишь началом долгого пути к восстановлению.
