Mercedes-Benz Centrum for Competence for Battery Systems сотрудничает с производителем аккумуляторных ячеек Factorial и командой AMG High Performance Powertrain, которая использует технологии Формулы-1. Модифицированный EQS Sedan демонстрирует на 25% больший запас хода при том же весе аккумулятора, а также улучшенное управление циклом зарядки.
- Целевая плотность мощности: 450Wh/kg
- Защита батареи: Пневматические актуаторы (воздушные подушки) для контроля объема
Твердотельные батареи легче и безопаснее, однако их жесткость создает риск повреждений. В отличие от жидкостей, используемых в современных батареях, которые могут адаптироваться при нагревании, твердое электролитное вещество не обладает такой гибкостью. Именно здесь воздушные подушки становятся необходимыми, позволяя управлять пространством во время расширения и сжатия.
Mercedes предполагает еще большую экономию веса и повышение энергоэффективности благодаря новым решениям по охлаждению батареи. В ближайшие месяцы компания планирует продолжать тестирование для получения дополнительной информации.
Mercedes-Benz делает шаг вперед в электрических технологиях, тестируя твердотельную батарею, которая обещает значительно увеличить запас хода EQS. Инновационные решения, такие как воздушные подушки и высокая плотность мощности, открывают новые горизонты для электрических автомобилей.
