В январе 2025 года Ford объявила о своем участии в гонках на прототипах LMDh в 2027 году. Команда Ford Performance представит заводскую команду в чемпионате мира по выносливости FIA WEC. Это знаменательное событие совпадет с возвращением бренда в Ле-Ман и станет трибьютом победам легендарных GT40 и GTLM. Пока нет информации о том, как будет выглядеть новый гоночный автомобиль Ford или какой двигатель будет установлен. Также остается неясным, будет ли Ford соревноваться в категории GTP в США наряду с Mustang GT3.
Прототипы LMDh и LMH борются в IMSA WeatherTech SportsCar Championship и FIA WEC. Эти категории привлекают крупнейших автопроизводителей, таких как Acura, BMW, Ferrari и других, которые соревнуются друг с другом благодаря правилам "баланса производительности". Однако изначально Ford планировала сосредоточиться на других гоночных сериях.
Генеральный директор Ford Джим Фарли и директор Ford Performance Марк Рашбрук ранее заявляли о фокусе на программах с участием Mustang и Формулы-1. Они подчеркивали важность GT-гонок, включая GT3 и GT4, NASCAR и других программ, связанных с Mustang, который также доступен рядовым покупателям.
Фарли подчеркнул, что "самое интересное происходит в гонках на серийных автомобилях". Ford планирует использовать платформы мировых гонок, такие как Суперкары Австралии и WRC, в качестве полигонов для отработки технологий, связанных с электричеством и аэродинамикой.
Ford возвращается в мир гонок на прототипах с LMDh в 2027 году, чтобы отпраздновать свои достижения в Ле-Ман. Хотя компания раньше игнорировала прототипы в пользу Mustang и Формулы-1, новые планы подчеркивают намерение Ford использовать гонки как платформу для технологического развития и взаимодействия с фанатами.
