Недавно в США был запатентован дизайн малого пикапа Ram Rampage, который уже успешно продается в Южной Америке. Это не обязательно означает, что новинка вскоре появится на американских дорогах. Однако такие патенты часто свидетельствуют об интересе к возможному использованию модели в будущем, будь то в виде программного лицензионного продукта или нового рынка.
Стоит отметить, что у Ram в США существует дефицит в сегменте малых и средних пикапов. И если учесть популярность подобных автомобилей, на примере Ford Maverick, возможно, это первый знак готовности Ram заполнить этот пробел.
Патентные изображения практически идентичны моделям, продаваемым в Южной Америке: характерная решетка с шестью горизонтальными ребрами, прямоугольные фары и массивные буквы "Ram" на задней части. Хотя южноамериканские версии предлагаются в различных комплектациях, патентная заявка демонстрирует более унифицированный дизайн.
Компания Stellantis, владелец бренда Ram, неоднократно заявляла о намерении исследовать рынок малых пикапов в Северной Америке. Обсуждаются варианты адаптации глобальных платформ или разработка новой архитектуры, как рамной, так и несущей.
Это не первый опыт Ram в сегменте малых пикапов. Например, Dodge Dakota, появившийся в 1986 году, долгое время успешно конкурировал с такими моделями, как Ford Ranger и Toyota Tacoma. Также в портфеле Stellantis есть другие малые пикапы, такие как Ram 1200 в Мексике.
Пока рано точно утверждать, приведет ли патент на Ram Rampage к его выпуску на рынке США. Тем не менее, у Ram есть все возможности для потенциального выхода в этот сегмент, включая готовую производственную площадку в Белвидере, штат Иллинойс.
Ram недавно запатентовал в США дизайн малого пикапа Rampage, что может косвенно указывать на подготовку к выходу на американский рынок. С учетом роста популярности небольших пикапов, такая возможность становится все более актуальной.
