Acest nou ordin retrage fondurile necheltuite destinate stațiilor de încărcare pentru vehicule electrice. De asemenea, solicită anularea unei derogări care permite statelor să interzică mașinile cu combustie internă până în 2035. Trump a vizat în mod special derogarea acordată Californiei în decembrie, afirmând că Agenția pentru Protecția Mediului (EPA) ar trebui să înlăture, „acolo unde este potrivit, derogările de emisii ale statelor care limitează vânzările de automobile pe benzină.”
Ordinul îndeamnă administrația să renunțe la subvențiile considerate nedrepte, care favorizează vehiculele electrice în fața altor tehnologii și le impun achiziția. Anterior, Trump s-a declarat împotriva creditului fiscal federal de 7.500 de dolari pentru vehicule electrice.
Acțiunile lui Trump sunt în opoziție directă cu o solicitare din noiembrie 2024 de la o alianță a producătorilor auto, care au cerut ca vânzarea de vehicule electrice să fie o cerință. Această alianță, care comercializează majoritatea autoturismelor noi din Statele Unite, subliniază că industria auto are nevoie de "stabilitate și predictibilitate" după investiții majore în cercetarea și dezvoltarea vehiculelor electrice.
Nu este clar dacă administrația Trump are autoritatea de a modifica standardele de emisii doar prin ordin executiv. Este posibil să fie necesară propunerea unei noi legislații prin EPA.
Trump a semnat un ordin care anulează obiectivele de 50% vehicule electrice până în 2030 stabilite de Biden, revocând fonduri și facilități legate de vehiculele electrice. Producătorii auto cer stabilitate pentru a continua investițiile în vehicule electrice. Viitorul modificărilor depinde de intervențiile legislative ale EPA.
