Fiecare țară ar trebui să aibă un supercar cu motor central, nu-i așa? Marea Britanie are McLaren, America vine cu Corvette și Hennessey F5, iar Germania prezintă Audi R8. Dacă te-ai întrebat ce oferă Spania, răspunsul este Spania GTA Spano.
Lansat în 2009, Spania GTA Spano a făcut senzație cu un motor V10 preluat de la Dodge Viper, supraalimentat pentru a dezvolta 780 de cai-putere. După ani de prezentări la saloanele auto, versiunea de serie a fost dezvăluită în 2013 la Geneva. Motorul a fost îmbunătățit la o versiune cu două turbocompresoare, atingând 900 de cai-putere și exista chiar și opțiunea pentru o cutie de viteze manuală.
Numărul exact al unităților fabricate rămâne incert, însă există câteva modele Spano. Fiecare are o placă pe tabloul de bord, care declară că face parte din cele 99 de unități limitate, dar nu este clar dacă toate au fost vândute. În 2015, mașina a suferit un facelift cu un design mai atrăgător și 925 de cai-putere, renunțând la cutia manuală în favoarea uneia cu padele, la cererea pieței.
Site-ul oficial este plin de citate motivaționale și sloganuri atractive. Se pare că Spania GTA importă acum evoluția recentă a modelului Fisker Karma și plănuiește un super-buggy electric, numit Vinco, destinat terenurilor nisipoase și înzăpezite.
Spania GTA Spano este supercarul emblematic al Spaniei, echipat cu un motor V10 supraalimentat. Chiar dacă numărul exact al unităților vândute rămâne incert, modificările ulterioare și proiectele viitoare sugerează că firma nu a renunțat la visul său auto.
 | Este păcat că Spano nu a decolat niciodată cu adevărat. Criza financiară a lovit puternic, iar supercarurile de nișă se luptă adesea să își găsească piața. |
 | Având în vedere că atât de multe start-up-uri de supercaruri au eșuat, sunt sceptic cu privire la orice model nou de la Spania. Piața este dură, iar concurența este acerbă. |
