1. Măcinarea Bateriilor
Bateriile vehiculelor de dezvoltare sunt transformate în "masă neagră", un amestec de granule plastice, nichel, cobalt, mangan și litiu. Până acum, Porsche a generat 65 de tone din acest material valoros.
2. Filtrarea Elementelor Valoroase
Din masa neagră, Porsche extrage și refinează elementele în funcție de calitate.
3. Testarea Materialelor Reciclate
O parte din materialele reciclate sunt testate în vehicule reale pentru a evalua performanța. Deocamdată, aceste materiale sunt folosite pentru module de stocare acasă, datorită cerințelor mai reduse în ceea ce privește încărcarea și descărcarea.
Reciclarea bateriilor este adesea complicată și costisitoare, iar Porsche nu a stabilit încă eficiența totală a etapei finale. Totuși, compania aspiră la o "economy circulară" prin recuperarea materialelor de calitate din baterii, ceea ce ar putea reduce dependența de piețele volatile pentru materii prime, conform Barbarei Frenkel, membră a consiliului Porsche.
Toți producătorii auto pun accent pe reciclarea bateriilor electrice, având în vedere impactul ecologic. Aceasta este o componentă esențială în procesul de îmbunătățire a sustenabilității vehiculelor electrice comparativ cu cele cu combustie internă.
Rezumat: Porsche explorează reciclarea bateriilor pentru vehicule electrice printr-un proces în trei etape, cu scopul de a reutiliza materialele valoroase. Această inițiativă este parte dintr-un demers mai larg pentru a crea o economie circulară, reducând dependența de piețele externe și sporind sustenabilitatea modelului electric în comparație cu cele tradiționale.
