Născut pe 1 decembrie 1929 în Detroit, Michigan, Sperlich a studiat ingineria mecanică la Michigan State University. După o perioadă în Marina Americană, la întoarcere, în 1957, a început să lucreze la Ford. Aici, a descoperit potențialul pieței tineretului pentru autoturisme compacte și accesibile.
Deși inițial s-au confruntat cu îndoieli privind folosirea modelului Falcon ca bază pentru Mustang, Sperlich a reușit să-i convingă pe superiori de potențialul acestuia datorită șasiului solid. De asemenea, a avut un rol esențial în proiectul Shelby pentru Le Mans.
În anii '70, Sperlich a promovat vehiculele mici și accesibile, colaborând cu Mazda pentru a lansa camionetele compacte Ford Courier și introducând primul Ford cu tracțiune față, Fiesta. Totuși, ideea sa revoluționară de a crea un van de mici dimensiuni cu tracțiune față nu a fost susținută de Ford din cauza riscurilor financiare. În urma conflictelor, Sperlich a fost concediat, dar a găsit rapid sprijin la Chrysler în 1977. Rezultatul a fost un succes colosal: lansarea Dodge Caravan și Plymouth Voyager, care au redefinit segmentul.
După ce a adus inovații în cadrul Chrysler și a ajuns președinte până în 1988, Sperlich a fost recunoscut cu includerea sa în Automotive Hall of Fame în 2009. Până la sfârșitul vieții sale, la 95 de ani, a continuat să susțină idei inovatoare și să inspire noile generații din industria auto.
Hal Sperlich a fost o figură legendară care a marcat industria auto prin lansarea Ford Mustang și crearea segmentului minivan. Spiritul său inovator și deciziile curajoase au promovat mașinile accesibile și eficiente, lăsând o amprentă de neșters asupra industriei auto.
