Confruntată cu o concurență acerbă din partea companiilor chineze și americane pe piața vehiculelor electrice și cu o scădere a cotei de piață, VW își reorganizează producția. Capacitatea fabricilor germane va fi redusă cu 734.000 de vehicule, însă fără închideri complete.
După săptămâni de negocieri tensionate, Volkswagen a evitat închiderea unor fabrici cheie din Germania, rezultând totuși în tăieri semnificative de locuri de muncă. Cu toate acestea, reducerile de costuri vor ajunge la 1,5 miliarde de euro anual. CEO-ul brandului Volkswagen, Thomas Schäfer, subliniază prioritățile: reducerea supracapacităților, a costurilor cu forța de muncă și menținerea competitivității.
- Wolfsburg: Producția va include modelele electrice Golf și ID.3, cu 4.000 de locuri de muncă eliminate până în 2030.
- Transparent Factory, Dresden: Producția se va încheia în 2025.
- Emden: Continuă producția de ID.4 și ID.7.
- Zwickau: Va continua cu modelele Audi Q4 e-tron, dar va trece la o singură linie de producție până în 2027.
VW se confruntă cu o competiție intensă pe piața internă, inclusiv de la Tesla și mărci chineze. Totuși, un punct pozitiv în strategia globală este producția Scout în America de Nord, programată să înceapă în 2027.
Acordul semnalează adaptarea Volkswagen la provocările viitorului, păstrându-și fabricile germane operaționale, dar cu costul unor ajustări semnificative în ceea ce privește locurile de muncă și capacitatea de producție.
Rezumat: Volkswagen a evitat închiderea fabricilor germane printr-un acord cu sindicatele, dar va reduce mii de locuri de muncă și capacitatea de producție ca răspuns la schimbările pieței auto și la concurența crescută în Europa.
