Harbinger a identificat o nevoie neglijată în piața camioanelor de capacitate medie, unde vehiculele electrice existente nu deservesc eficient operatorii cu programe imprevizibile. Cu un sistem EREV, Harbinger asigură până la 500 de mile de autonomie, dublând eficiența consumului de combustibil al camioanelor tradiționale pe benzină.
Platforma lor încorporează o arhitectură electrică de 800 de volți, cu baterii de 140 sau 175 kWh și un motor electric de 440 CP. În plus, folosește un motor pe benzină de 67 CP și un rezervor de 50 de galoane ca generator pentru a menține bateria încărcată.
Harbinger funcționează ca un hibrid de serie, similar cu Ram 1500 Ramcharger: motorul său acționează doar ca generator, bateria fiind sursa principală de energie pentru roți. Acest lucru îl clasează ca EREV, nu ca PHEV, deoarece motorul nu alimentează direct roțile. Bateriile, oferite de Panasonic, se pot reîncărca până la 80% într-o oră.
Chiar dacă producția va începe doar anul viitor în Los Angeles, platforma este disponibilă acum pentru precomandă, incluzând toate sistemele majore ale vehiculului.
Rezumat: Harbinger aduce un sistem inovator EREV pentru camioane de capacitate medie și RV-uri, promițând până la 500 de mile de autonomie și eficiență sporită a consumului. Noua platformă oferă o soluție viabilă pentru flote cu orare imprevizibile, îmbinând avantajele electrificării cu un generator pe benzină.
