Mach-E-ul demonstrativ dispune de o baterie de 78 kWh și trei motoare electrice integrate într-o structură ultra-ușoară din fibră de carbon. Designul său inovator transformă un crossover familial într-un vehicul de competiție incisiv.
- Suspensii și frâne: Sistemele de suspensie și de frânare sunt preluate direct de la mașinile din NASCAR Cup Series.
- Design robust: Jantele și configurația direcțională completează transformarea radicală.
Anul trecut, NASCAR, în colaborare cu Ford, Toyota și Chevy, a dezvăluit un prototip electric de 1,000 kW (1,341 CP). Totuși, NASCAR este încă atașată de motoarele cu ardere internă, dar urmărește și obiectivul de a reduce amprenta de carbon până în 2035.
Pentru moment, spectacolul oferit de motoarele V8 rămâne în centrul atenției, însă seria de sprijin electrificată ar putea aduce un plus de adrenalină. Rămâne de văzut cum va arăta viitorul.
Rezumat: Ford a dezvăluit un prototip electric Mustang Mach-E pentru NASCAR, promițând o direcție inovatoare pentru cursele de viteză. Deși tradiția motoarelor cu ardere internă continuă, viitorul electrificat începe să prindă contur.
