Mbahpedia a declarat: „Pentru mine, Phantom VII a stabilit un model în lumea auto. Este opulent, dar suficient de formal pentru a nu părea pretențios. Phantom VIII pare să continue acest design. Consider că este una dintre puținele mașini care definesc marca Rolls-Royce.”
Kid375 a ezitat între a alege între Phantom VIII și III: „Ambele au motoare frumoase, dar una este un Rolls, cealaltă un BMW.”
Robert Stewart a făcut o comparație stilată: „Este ca și cum ai alege între un castel și un palat. Foarte bine spus.”
Mhlonishwa Mkhiza a fost decis: „Phantom VII Series II Coupe. Niciun alt coupe nu-l va întrece.”
Stu Cohen a împărtășit un episod personal: „Aproape am cumpărat un Phantom I din 1928 în 1974 pentru 5.000 de dolari. Aveam doar 1.500 de dolari și dețineam deja trei mașini vechi. La 21 de ani, nu mă puteam vedea conducând o astfel de bijuterie. Dar era o mașină extraordinară: fabricată în Massachusetts, cu vopsea și tapițerie originale bine păstrate.”
Peter Smith a fost mai nonșalant: „Cea care mă va duce să-mi iau câștigul la loterie.”
Cititorii TG și-au exprimat aprecierile pentru generațiile de Rolls-Royce Phantom, fiecare având propriile motive. De la eleganța incontestabilă a modelelor VII și VIII, la amintiri personale și visuri îndrăznețe, Phantom continuă să inspire.
