Stellantis em 2024: Desafios de Mercado e Mudanças no Comando

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Stellantis em 2024: Desafios de Mercado e Mudanças no Comando - Imagem meramente ilustrativa
26/02/2025motortrend
Formada em 2021 com a fusão da Fiat Chrysler Automobiles e do Grupo PSA, a Stellantis enfrenta tempos desafiadores em 2024. O lucro operacional caiu para 5,5%, e a empresa perdeu participação de mercado na América do Norte e na Europa. O lucro líquido despencou 70%, para US$ 5,8 bilhões, afetando o bônus de participação dos trabalhadores da UAW nos EUA.

Rumo ao Reequilíbrio

A Stellantis planeja retomar o crescimento com foco na lucratividade. Em uma reunião, Elkann destacou que os resultados de 2024 são consequência de inventários elevados, preços inflacionados e falhas estratégicas. Em resposta, a empresa ajustou produção, organização e preços. A aposta agora é na força dos produtos e no atendimento às demandas locais.

Novos Produtos no Horizonte

- América do Norte:
- Novo Dodge Charger
- Ram 1500 Ramcharger, picape elétrica de longo alcance
- Novas picapes Ram pesadas
- Jeep Wagoneer S, SUV elétrico médio para 2025
- Sucessor híbrido do Jeep Cherokee

Além disso, a Stellantis passa a reportar resultados financeiros trimestrais, o que aumenta a transparência.

Busca por Novo CEO

A procura por um novo CEO está em andamento, com candidatos internos e externos. O foco está em encontrar alguém com habilidades de liderança e compreensão cultural, capaz de trabalhar com todos os stakeholders. Elkann confia na nomeação de um novo CEO ainda no primeiro semestre.

Caminho para o Futuro

Desde a sua formação, a Stellantis tem focado em eletrificação e inovação tecnológica. Hoje, a competitividade em software e condução autônoma se tornou essencial diante de exigências regulatórias cada vez mais rígidas.

  

Resumo: A Stellantis enfrenta desafios em 2024, com queda nos lucros e perda de mercado. A recuperação foca em produtos inovadores e ajustes estratégicos, incluindo a procura por um novo CEO. A transição promete um novo impulso competitivo.

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