A caixa de câmbio manual está vivendo um bom momento. Após o retorno do Yugo como um hatch compacto e acessível, surge o destaque do AM Rina. Este não é tão acessível quanto o Yugo, mas certamente é substancial!
O AM Rina, da Automobili Mignatta, é um tributo à avó do fundador. Com produção artesanal no Piemonte, relembra os carros esportivos dos anos 60. Seu design clássico inclui capô longo, aeroscreens individuais e arcos de segurança proeminentes.
Equipado com um V8 naturalmente aspirado, provavelmente derivado do motor Coyote de 5.0 litros da Ford, o Rina é pura potência. O motor passa por ajustes na Italtecnica Engineering e seus 500 bhp prometem uma dirigibilidade poderosa graças à leveza de 1.000 kg.
- Tração: Traseira
- Transmissão: Manual de seis marchas
- Diferencial: Deslizamento limitado
- Rodas: 19/20 polegadas
O Rina dispensa tecnologias modernas no interior para priorizar a pilotagem pura. Com assentos de couro diretamente no chassi, o cockpit possui mostradores elípticos e muito alumínio e carbono exposto. Há até espaço específico para capacete na porta!
Josè Mignatta, fundador da AM, destaca a ligação do Rina com o Piemonte, exaltando o prazer da direção nas colinas de Monferrato com o som envolvente de seu V8 poderoso. O Rina é a combinação de simplicidade e grandeza em forma automobilística.
Resumo: O AM Rina encapsula a paixão italiana por carros esportivos. Com seu motor V8 americano e design minimalista, promete uma experiência de condução inigualável. Limitado em produção e com foco no estilo clássico, o Rina é uma verdadeira ode à arte automobilística italiana.
