A nova Super e Platform consegue entregar uma potência de 1.000 kW, utilizando chips de silício de carbono automotivo de última geração, um motor modular avançado capaz de 30.000 rpm e um sistema elétrico de três núcleos altamente aprimorado. Essa potência é o dobro da oferecida pelos Superchargers da Tesla mais recentes.
Entretanto, não é qualquer veículo que pode aproveitar essa velocidade. Para suportar essa taxa de carregamento, os carros precisarão de uma arquitetura de 1000 V, além de baterias e sistemas de gerenciamento térmico dedicados.
A BYD aprimorou seus modelos Han L e Tang L, equipando-os com uma nova bateria que reduz a resistência interna em 50%. Essa inovação, que inclui um canal iônico ultrarrápido do ânodo ao cátodo, permite que o sistema Super e forneça cerca de 400 km de carga em apenas cinco minutos.
Embora a proposta seja empolgante, a demanda energética do sistema é colossal, levantando questões sobre a capacidade da rede elétrica. Chuanfu Wang, CEO da BYD, declarou: "Nosso objetivo é que o tempo de carregamento de veículos elétricos seja tão curto quanto o abastecimento de veículos a combustão."
O futuro parece promissor com a possibilidade de carregamento em megawatt para veículos de alta voltagem. E você, está pronto para essa revolução?
Resumo: A BYD apresenta um sistema de carregamento que promete recarregar VEs em apenas cinco minutos, desafiando as barreiras da tecnologia atual. Com inovações significativas, a empresa visa combater a ansiedade de recarga dos motoristas e revolucionar a experiência de carregamento.
