Não, seu Clio não vai se transformar em uma salada de frutas. Em vez disso, a Forvia está criando um tecido resistente para painéis de porta e painéis de instrumentos utilizando fibra de folha de abacaxi. Esta inovação foi revelada com o conceito Renault Emblème, um híbrido de hidrogênio que serve como laboratório para reduzir as emissões de CO2 ao longo do ciclo de vida dos veículos.
O Renault Emblème conseguiu uma redução de 90% nas emissões de CO2 em comparação com o Captur 2019 a gasolina. Essa conquista foi possível graças ao uso de materiais alternativos, como a fibra de abacaxi e o linho da Normandia para o painel do carro, diminuindo em 72% as emissões do console central e dos painéis de porta.
Segundo Benoit Taillandier, diretor de marketing da Forvia, o Emblème não é apenas um conceito, mas um protótipo operacional viável para produção em grande escala. A fibra de abacaxi se apresenta como uma solução ecologicamente correta, alternativa ao couro animal, sem competir com a produção de alimentos para seres humanos.
A Forvia é uma gigante no setor de peças automotivas, atendendo a mais de 80 clientes e possuindo cerca de 13 mil patentes. Seus produtos estão em um a cada dois veículos produzidos globalmente, o que garante que inovações como a fibra de abacaxi possam realmente moldar o futuro dos carros familiares.
Resumo: A Renault, em parceria com a Forvia, está desenvolvendo interiores de carros com fibra de abacaxi, promovendo uma solução sustentável e inovadora que promete reduzir drasticamente as emissões de CO2 dos veículos.
