Tanto o GT350 quanto o GT350R vêm com o motor V8 Coyote de 5.0 litros, superalimentado pela Whipple, herdado do Mustang convencional. No entanto, a potência do 350R foi drasticamente aumentada de 447 cv para surpreendentes 840 cv, uma elevação impressionante de 88%. O GT350R anterior tinha mais de 300 cv a menos. Embora não se saiba o tempo de 0 a 100 km/h, o Mustang padrão faz isso em 4,4 segundos.
Para lidar com essa potência avassaladora, o 350R possui amortecedores ajustáveis de corrida e novos struts para um chassi ainda mais rígido, além de freios de corrida Alcon. O design agressivo é complementado por elementos de fibra de carbono, como capô, saias laterais e uma asa traseira de estilo clássico.
O interior do 350R recebe uma leve atualização, com a adição de mais carbono e uma gaiola de proteção de quatro pontos. O painel digital original de 12,4 polegadas da Ford e a tela de toque de 13,2 polegadas continuam presentes.
Para quem acha o 350R um exagero, o GT350 oferece "apenas" 820 cv, ainda superior a um McLaren Senna. Ele mantém a postura agressiva do 350R com molas rebaixadas, um escapamento Borla cat-back e rodas forjadas de 20 polegadas, além das famosas faixas vintage.
O GT350 tem preço inicial de US$ 109.995, enquanto o preço do 350R ainda não foi confirmado.
Resumo: O renascimento do Shelby GT350R traz um motor V8 superalimentado de 840 cv e design agressivo de fibra de carbono. O GT350, uma alternativa "mais suave", oferece 820 cv. Ambos estão prontos para trazer barulho e emoção às pistas!
