O bZ3X, conhecido como Bozhi 3X na China, é um SUV crossover totalmente elétrico desenvolvido pela joint venture entre a Toyota e o Guangzhou Automobile Group (GAC). Após um pré-lançamento suave, onde foi oferecido por cerca de $14.000, a Toyota confirmou a abertura de pedidos em março, gerando mais de 10.000 ordens em apenas uma hora.
O bZ3X está disponível em duas versões:
- Modelo Básico: Sem tecnologia avançada de direção autônoma, com preço a partir de 109.800 yuan (cerca de $15.000).
- Com Tecnologia Nvidia: Adiciona recursos avançados por 40.000 yuan a mais (cerca de $20.500).
As baterias disponíveis incluem:
- 430 Air: Bateria de 50.03 kWh com autonomia de até 267 milhas.
- 610 Max: Bateria de 67.92 kWh que oferece até 370 milhas.
O interior do bZ3X é projetado para conforto, com todos os bancos dobráveis que proporcionam até 10 pés de espaço plano. Destaca-se um grande display de infotainment de 14.6 polegadas e um painel digital de 8.8 polegadas. A simplicidade do painel de controle, com poucos botões, garante uma experiência prática.
Devido a regulamentações atuais, é improvável que o bZ3X chegue aos Estados Unidos. Mesmo que as restrições fossem superadas, os altos impostos tornariam o modelo muito mais caro, dificultando a competição com veículos a combustão.
Atualmente, o carro mais barato à venda nos EUA é o Nissan Versa S, custando $18.330, e não há mais modelos novos abaixo de $20.000, o que torna o bZ3X ainda mais atraente.
O Toyota bZ3X, o EV mais acessível do mercado, oferece uma combinação impressionante de autonomia, tecnologia e design por menos de $20.000. No entanto, sua chegada aos EUA parece improvável devido a barreiras tarifárias e regulamentações. Esse cenário destaca a necessidade de opções mais acessíveis no mercado de veículos elétricos.
