A McLaren revelou seu novo carro de corrida extremamente laranja, ainda sem nome, para as 24 Horas de Le Mans de 2027. Zak Brown, CEO da McLaren Racing, apresentou o carro em Le Mans antes do evento deste ano. Mas por que apresentar um carro para uma corrida que acontecerá apenas daqui a dois anos?
Em 2025, a McLaren celebrará 30 anos desde sua estreia em Le Mans, onde conquistou o pódio com uma impressionante colocação de 1º, 3º, 4º, 5º (e 13º lugar). Este feito, com o McLaren F1 GTR, um projeto de Gordon Murray, deu à McLaren a "Coroa Tripla" do automobilismo: vitórias no GP de Mônaco, nas 500 Milhas de Indianápolis e em Le Mans. Em 2027, a McLaren será o único fabricante com chance de repetir esse feito.
A McLaren chega tardiamente à festa dos Hipercarros, onde concorrentes como BMW, Ferrari e Toyota já competem há anos. Contudo, o anúncio da McLaren coincide com a extensão das regras do Hypercar até 2032, garantindo-lhes pelo menos seis anos de competição.
Para não desviar o foco da Fórmula 1, a McLaren fará parceria com a United Autosports, co-propriedade de Zak Brown, e vencedora na classe LMP2 em Le Mans e no Campeonato Mundial de Endurance.
Por enquanto, há poucas informações. A McLaren entrará sob as regulamentações LMDh, que usam peças padronizadas, incluindo o chassi monocasco de fibra de carbono fornecido pela Dallara. Ao contrário do lendário McLaren F1, o novo carro terá um motor V6 biturbo, ainda a ser detalhado.
Além de Le Mans, a McLaren participa do Campeonato Mundial de Endurance, IndyCar e Fórmula E. E quanto aos pilotos da F1, Lando Norris e Oscar Piastri? Ambos demonstraram interesse em competir em Le Mans no futuro, mas estão focados no campeonato de Fórmula 1 no momento.
Resumo: A McLaren revelou seu carro para Le Mans 2027, celebrando 30 anos de um legado histórico na competição. Apesar de entrar tardiamente no cenário dos Hipercarros, a marca traça estratégias com parcerias fortes e diversifica suas frentes no automobilismo global.
