O Defender OCTA participará na categoria 'Stock', que passará por grandes mudanças regulatórias no próximo ano. O foco será testar a durabilidade dos veículos de produção. Esse será o momento ideal para que a Land Rover mostre seu "Defender mais dinâmico de todos os tempos".
O OCTA possui a mesma arquitetura ‘D7X’, que é baseada em um monocoque de alumínio leve e três vezes mais resistente do que os designs tradicionais. Ele também está 28 mm mais alto que os Defenders convencionais, graças a uma avançada suspensão adaptativa que utiliza amortecedores hidráulicos interligados.
- Pneus gigantes de 33 polegadas: Os maiores já colocados em um Defender.
- Para-choques redesenhados: Melhoram os ângulos de abordagem e saída.
Quanto ao motor, a Land Rover não revelou planos de modificar o V8 biturbo de 4.4 litros. Com 626 cavalos e capaz de alcançar 100 km/h em menos de quatro segundos, parece desnecessário. Este Defender está preparado para dominar tanto o asfalto quanto terrenos mais desafiadores.
O Defender OCTA está pronto para enfrentar os desafios do W2RC com força e estilo. Com melhorias na suspensão e pneus robustos, ele promete não só sobreviver, mas destacar-se em uma das competições mais rigorosas do mundo. Será que ele conquistará a vitória? Prepare-se para descobrir!
