O Jeep Wrangler, há tempos, conta com uma versão parcialmente elétrica com o híbrido plug-in 4xe. Agora, ele ganha um irmão totalmente elétrico: o Jeep Recon. Repleto de características icônicas como portas removíveis e estepe traseiro, o Recon promete ser tão aventureiro quanto o Wrangler, oferecendo tração nas quatro rodas, pneus para todos os terrenos e altura do solo elevada.
Atualmente, o Wagoneer S é o único EV que a Jeep vende nos EUA, e sua proposta é mais Grand Cherokee do que Wrangler. O Recon trará uma opção verdadeira para aventuras off-road no segmento elétrico, ajudando a Jeep a recuperar terreno perdido para concorrentes que estão avançando neste nicho.
O Recon será um SUV elétrico de médio porte, utilizando a plataforma modular STLA Large da Stellantis. Espera-se uma suspensão sofisticada, talvez até com altura ajustável, trocando os eixos sólidos do Wrangler.
Detalhes sobre a motorização do Recon ainda são incertos. O Wagoneer S estreará com um conjunto de dois motores de 600 cv. É provável que o Recon herde essa configuração. A tração total será padrão e contará com diferenciais eletrônicos bloqueáveis.
O Recon enfrentará outros off-roaders elétricos, como o GMC Hummer EV SUV, o Scout Traveler e o Rivian R1S.
A Stellantis, apesar de sua extensa gama de marcas, enfrentou dificuldades financeiras e mudanças na liderança em 2024. Com atrasos em lançamentos aguardados, a chegada do Recon às concessionárias pode demorar. Outra questão é a aceitação de um off-roader que não pode ser reabastecido com combustível convencional.
Espera-se que o Recon EV seja revelado oficialmente em breve, com vendas iniciando antes de 2026. O preço de entrada deve girar em torno de $60 mil, enquanto uma edição especial de lançamento pode custar cerca de $70 mil.
Resumo: O Jeep Recon é a promessa da marca para um autêntico EV aventureiro. Com chegada esperada até 2026 e preço inicial de $60 mil, ele visa conquistar espaço nos trilhos eletrificados.
