A Rivian está ampliando sua linha de SUVs elétricos aventureiros e destinados a off-road com o lançamento do compacto R2 e do subcompacto R3, que se posicionarão abaixo da picape R1T e do SUV R1S. O R3 e o esportivo R3X destacam-se como hatchbacks elevados com um toque de design retrô e prometem ser mais acessíveis.
Embora os modelos R1S e R1T tenham sido bem-sucedidos, com mais de 50 mil unidades produzidas em 2024, ambos têm um preço acima de $70.000. Para garantir sua sobrevivência e atrair um público maior, a Rivian precisa apostar em modelos mais acessíveis.
Os modelos R3 e R2 serão construídos sobre uma nova plataforma para veículos de pequeno a médio porte, com duas opções de baterias. A versão de motor único do R2, equipada com a bateria maior, oferecerá mais de 300 milhas de autonomia, e espera-se que o menor R3 supere essa marca.
O R3 e o R2 estarão disponíveis com opções de tração traseira, com motor único, e tração integral, com dois motores. O destaque será o R3X de alto desempenho, equipado com um sistema tri-motor: dois motores traseiros e um dianteiro, semelhante ao dos modelos R1T e R1S, que alcançam 850 hp e 1103 lb-pé de torque.
O R3 enfrentará concorrentes como os crossovers elétricos Kia EV6 e Volvo EX30, enquanto o R3X competirá com o Kia EV6 GT, com maior ênfase no desempenho off-road.
Ainda há um longo caminho até o lançamento do R3 e do R3X. A Rivian precisa garantir que seus modelos mais acessíveis tenham sistemas de propulsão competitivos e não sejam superados por novos concorrentes antes mesmo de serem lançados. Além disso, as vendas do R1S e R1T precisam se manter fortes.
Espera-se que o R3 e o R3X sejam lançados até o início de 2027, com o R3X sendo o primeiro a chegar ao mercado. O R3 promete ser o modelo mais acessível da Rivian, com preços a partir de $37.000, enquanto o R3X deverá custar cerca de $47.000, aproximando-se do preço do R2.
Resumo: A Rivian está lançando o R3X, um hot hatch elétrico acessível e aventureiro, para atrair mais clientes. O modelo se destacará no mercado com inovação e custo-benefício, enfrentando fortes concorrentes como Kia e Volvo.
