A versão DK traz melhorias sugeridas por Tsuchiya que elevam o padrão do 5 N, como:
- Pinças de freio de seis pistões reforçadas, com pastilhas de alto desempenho
- Rodas forjadas de 21 polegadas
- Molas rebaixadoras que reduzem a altura em 15 mm
O kit aerodinâmico inclui:
- Splitter e difusor de carbono
- Asa traseira e saias laterais
Essas adições geram 93 kg extras de downforce. Visualmente, o carro tem um acabamento em branco com listras vermelhas, revelando um design agressivo, mas com espírito esportivo.
Apesar das mudanças externas, não há modificações no trem de força. A edição DK mantém o impressionante motor duplo de 641 cv, que acelera de 0 a 100 km/h em 3,4 segundos com o modo de impulso ativado.
Infelizmente, a DK Edition estará disponível apenas no Japão e na Coreia este ano. Talvez um pedido especial possa trazer essa maravilha para outros mercados.
Resumo: O Ioniq 5 N 'DK Edition' é uma homenagem a Keiichi Tsuchiya, combinando aperfeiçoamentos aerodinâmicos e visuais arrojados com um motor potente. A exclusividade geográfica pode frustrar alguns fãs, mas reforça a mística do drifting.
