A startup israelense CorrActions revelou o NeuroMonitor, um sistema que detecta motoristas embriagados através de minúsculos movimentos no volante, avaliados em 4.000 pontos. Essa tecnologia dispensa o uso do bafômetro e está prevista para produção em 2026, com parcerias ainda confidenciais. Outro avanço importante é o Ready Care da Harman, que utiliza inteligência artificial para monitorar a carga cognitiva e visual do motorista, prevenindo distração e sonolência com intervenções personalizadas.
Na CES, a Royal Enfield apresentou a C6 Flying Flea elétrica, inspirada nas motos lançadas durante a Segunda Guerra Mundial. A C6 é uma moto elétrica retrô com capacidade para rodovias e faz parte de uma nova linha planejada para 2024 na Europa e nos EUA. Equipado com chipsets Snapdragon, o modelo permite comandos de voz e receberá atualizações futuras com outros modelos elétricos Flea.
A Gentex, líder em espelhos retrovisores, apresentou inovações como visores solares com regulagem de escurecimento ajustável e controle por toque. Em parceria com a HomeLink, agora é possível controlar dispositivos domésticos por Bluetooth, oferecendo soluções mais versáteis para o consumidor moderno.
A ZF, conhecida por sua expertise em transmissões, anunciou um contrato para freio eletronicamente controlado em picapes médias nos EUA. Utilizando um sistema híbrido com tecnologia by-wire nos freios traseiros e hidráulica convencional na frente, a ZF contribui para uma estrutura de 48 volts que inclui também a direção.
Resumidamente, a inovação automotiva está em plena aceleração. Tecnologias de monitoramento ao volante, a eletrificação das motocicletas, inovações em componentes de veículos e novos sistemas de freios indicam que o futuro da mobilidade está mais próximo do que nunca.
