A Ford está desenvolvendo baterias de lítio-manganês (LMR) que prometem ser mais seguras, densas em energia e mais econômicas do que as tecnologias atuais, para serem incorporadas aos veículos até 2030. Segundo Charles Poon, chefe de engenharia de propulsão eletrificada da Ford, essa não é apenas uma experiência, mas uma iniciativa visando à produção em escala dessas baterias.
- Segurança Aumentada: Devido ao alto teor de manganês, um elemento barato e quimicamente estável.
- Alta Densidade Energética: Competindo com baterias ricas em níquel.
- Custo e Escalabilidade: Comparável a baterias de níquel intermediário, aliando economia e produção em grande escala.
Poon destaca que as LMR têm potencial para oferecer até 20% mais densidade de energia. Outros fabricantes também estão explorando essa química, mas a Ford já avança na produção da segunda geração dessas baterias no Ion Park, Michigan.
Espera-se que um SUV, potencialmente baseado no conceito do Ford Probe, com essas baterias inovadoras, chegue ao mercado na próxima década.
A Ford está na vanguarda da tecnologia de baterias, prometendo baterias LMR mais seguras, densas e baratas até 2030. Essas inovações podem vir a transformar a mobilidade elétrica, combinando eficiência, economia e segurança em um futuro próximo.
