Na véspera do Curbivore 2025, foi anunciado que o serviço de robotáxis da Amazon, Zoox, começará a operar em Los Angeles, tornando-se a sexta cidade a receber o serviço. Ele se junta ao Waymo One, premiado como Melhor Tecnologia em 2025, que chegou a Los Angeles em 2024.
Durante o evento, Richard Willder, chefe de políticas autônomas da Uber, destacou que os usuários poderão escolher entre motoristas humanos ou autônomos para serviços de compartilhamento de viagens e entregas. Esse modelo híbrido já é uma realidade no Texas e em Nova Jersey, onde robôs de entrega do Uber Eats da Avride estão em operação, e futuramente com os robotáxis baseados no Hyundai Ioniq 5.
A combinação de humanos e robôs permite introduzir a tecnologia de forma gradual e econômica. A possibilidade de escolher entre motorista humano ou robótico oferece flexibilidade, como, por exemplo, a preferência por uma conversa durante uma corrida do aeroporto.
Willder enfatizou que os motoristas humanos têm um futuro seguro, com a indústria autônoma também gerando novos empregos.
Apesar das discussões sobre veículos autônomos e parcerias públicas e privadas, outros temas emergiram como preocupação, incluindo tarifas, mercado instável e retrocessos em iniciativas climáticas. Tiya Gordon, da itselectric, reforçou que devemos esperar menos apoio do governo federal.
Resumo: O Curbivore 2025 ressaltou a iminente realidade dos veículos autônomos, com um futuro em que humanos e robôs coexistem. Enquanto as cidades se ajustam a essas mudanças, a cooperação entre tecnologia e regulamentação continua a ser um desafio crucial.
