Według dyrektora generalnego Volvo, Jima Rowana, marka rozważa rezygnację z produkcji swoich kultowych kombi na rzecz bardziej dochodowych modeli. Podczas premiery nowego sedana elektrycznego ES90, Rowan ujawnił plany zastąpienia tradycyjnych kombi innymi rodzajami nadwozi, co ma wspierać zyskowność firmy.
Rośnie popularność SUV-ów i aut o podwyższonym zawieszeniu. W efekcie, jak tłumaczy Rowan, ograniczone moce produkcyjne Volvo zmuszają do rezygnacji z produkcji bardziej skomplikowanych modeli, takich jak kombi. Marka kieruje się strategią "8x8", czyli wprowadzenia ośmiu modeli w ciągu ośmiu lat, choć w praktyce może to stać się strategią "7x7".
Nowy ES90 bardziej przypomina podniesionego hatchbacka niż tradycyjnego sedana, co, zdaniem Rowana, łączy zalety kombi z kosztową efektywnością jednego typu nadwozia. W nadchodzących latach Volvo planuje wprowadzić modele takie jak EX30, EC40, EX40, nadchodzący EX60, ES90, EX90, oraz chiński van EM90, pozostawiając otwartą przestrzeń na ósmy model.
Rowan podkreśla, że modele takie jak EX30 Cross Country, z niewielkimi modyfikacjami wyglądu, są tańsze w produkcji niż pełne wersje nadwoziowe, takie jak kombi. Mimo tego, podniesione kombi typu Cross Country będą nadal sprzedawane w USA, prawdopodobnie z odświeżeniami w przyszłości.
Volvo przechodzi znaczące zmiany, zastępując tradycyjne kombi nowoczesnymi modelami, które są tańsze i bardziej zyskowne. Pomimo kontrowersji, takie podejście ma wspierać dalszy rozwój marki na zmieniającym się rynku motoryzacyjnym.
Zapisz się na nasz newsletter, aby otrzymywać najnowsze wiadomości motoryzacyjne bezpośrednio do swojej skrzynki pocztowej!
