Według Reutersa, po ogłoszeniu przez Federalną Komisję Handlu (FTC) planów wprowadzenia zasady CARS, Krajowe Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych (NADA) i Texaskie Stowarzyszenie Dealerów Samochodowych (TADA) złożyły pozew przeciwko Komisji. Ponad rok później, Sąd Apelacyjny Piątego Okręgu orzekł, że FTC przekroczyła swoje uprawnienia, próbując chronić kupujących samochody przed opłatami dodatkowymi i taktykami przynęty i zamiany. Dzieje się to mimo wygranego przez FTC ugodą na 20 milionów dolarów procesu przeciwko 10 dealerom, oskarżonym o systematyczne oszukiwanie kupujących.
Zakup samochodu często wiąże się z dużym stresem. Kupujący mogą być narażeni na nieuczciwe praktyki, takie jak ukryte opłaty. Program FTC, o nazwie CARS, miał na celu ograniczenie tych działań poprzez zwiększenie przejrzystości cenowej i dostarczenie konsumentom pełnej informacji o kosztach związanych z zakupem nowego lub używanego samochodu.
Dealerzy muszą jasno przedstawiać oferowaną cenę, a wszelkie informacje w reklamach muszą być spójne. Wszystkie komunikaty, niezależnie od tego, czy są pisemne, czy ustne, muszą być zrozumiałe dla przeciętnego konsumenta. Nie można narzucać opcji czy umów, które ograniczają autonomię kupującego.
FTC zamierzała chronić konsumentów przed obowiązkowym zakupem dodatków, takich jak serwisy czy części instalowane przez dealera. Dodatki nie mogą być wymagane, chyba że oferowane są fabrycznie przez producenta.
Nie można zmusić kupującego do rezygnacji z praw nadanych mu przez zasady CARS. W przypadku naruszenia, dealerzy musieliby zwrócić konsumentom pieniądze oraz płacić kary. Nowe przepisy miały wejść w życie 30 lipca 2024 roku, ale przyszłość tych regulacji jest niepewna po ostatnich wydarzeniach sądowych.
Pomimo wyzwań prawnych i przesunięć wprowadzenia, zasady CARS miały na celu zwiększenie przejrzystości i ochrony konsumentów na trudnym rynku motoryzacyjnym. FTC starała się zapewnić, by kupujący byli bardziej świadomi, a praktyki dealerów przejrzyste i uczciwe. Jednak decyzja sądu stawia pod znakiem zapytania przyszłość tych regulacji i ochronę kupujących.
