Toyota planuje wzmocnić swoją gamę sportowych aut Gazoo Racing (GR). Cooper Ericksen, wiceprezes ds. planowania produktu w Toyota Motor North America, podkreśla znaczenie GR86 jako przystępnego samochodu sportowego dostarczającego emocji z jazdy. Pomimo niskiej sprzedaży, model ten pełni kluczową rolę w ofercie Toyoty, podobnie jak Tacoma w segmencie pickupów. Firma zamierza kontynuować tę linię, wprowadzając kolejną generację GR86.
Choć nie ma jeszcze dokładnej daty premiery nowego GR86, Toyota zaprezentowała specjalną edycję na 2026 rok: GR86 Yuzu Special Edition. Model ten, w jaskrawo żółtym kolorze, nawiązuje do Scion FR-S z 2015 roku. Zachowuje silnik o mocy 228 KM i oferuje pakiet Performance Pack w standardzie, z możliwością wyboru ręcznej lub automatycznej skrzyni biegów. Produkcja edycji Yuzu zostanie ograniczona do 860 egzemplarzy w USA.
Ericksen unikał odpowiedzi na pytanie, czy przewidziana jest przerwa między obecnym a przyszłym modelem GR86, ale zaznaczył, że firma nie planuje zbyt długich przerw, jak ta 20-letnia, która nastąpiła w przypadku Supry.
Czy Toyota przywróci MR2? Chociaż krążą różne plotki, Ericksen nie potwierdził tych informacji. David Christ z Toyota Division TNMA wyraził jednak zainteresowanie poszerzeniem oferty GR poza obecne modele GR Supra, GR86 i GR Corolla. Obecne modele przystępnych, sportowych aut przyciągają szerokie spektrum klientów i stymulują wzrost marki w USA.
Toyota intensywnie rozwija swoją gamę sportowych samochodów GR, kładąc nacisk na znaczenie GR86 i wyrażając zainteresowanie potencjalnym powrotem MR2. Specjalne edycje i nowe modele mają na celu przyciągnięcie różnorodnej klienteli i utrzymanie emocji wokół marki.
