Toyota: Samochód bez frajdy to nie samochód

Toyota, znana z tworzenia samochodów solidnych, momentami może nieco zachowawczych, ale również genialnych, postanawia tworzyć bardziej ekscytujące pojazdy. Swoje ambitne plany ogłosiła w typowym dla siebie stylu — podczas konferencji wyników finansowych. Szef firmy, Koji Sato, zapytany o brak emocjonujących modeli na drogach, podzielił się swoim entuzjazmem.

Nowa Wizja Sato

"Samochód bez frajdy to nie samochód" — stwierdził Sato-san. "Nasze auta nigdy nie staną się jedynie towarami." Tym samym nawiązał do sukcesów modelu GR Yaris, który jest doskonałym przykładem podejścia opartego na przyjemności z jazdy. Dodał: "Nie sprzedamy aut tylko poprzez aktualizacje, lepsze zużycie paliwa czy nowy design. Pasja tworzenia musi poruszać serca ludzi."

Sportowy Duch w Każdym Modelu

Sato kładzie duży nacisk na rozwój pasji w swoich zespołach projektowych. „To Toyota, jaką chcę stworzyć" — zaznaczył. Kolejne przykłady? Nowa, szósta generacja RAV4 w wersji 300 KM GR Sport z nowymi amortyzatorami wskazuje kierunek, w którym zmierza firma.

Dziedzictwo Gazoo Racing

Jako były szef Gazoo Racing, Sato kontynuuje filozofię swojego poprzednika, Akio Toyody, który w 2017 roku ogłosił koniec nudnych samochodów. Czy to idealny moment na nową Suprę Mk6 z silnikiem V8? Brzmi... obiecująco.

  

Podsumowanie

Toyota pod wodzą Koji Sato stawia na emocje i frajdę z jazdy, starając się zaszczepić sportowy duch w każdym modelu, od GR Yarisa po sportowe wersje SUV-ów. Czy to dobry kierunek? Z pewnością dodaje emocji do motoryzacyjnego krajobrazu.