CFO Volkswagena, Arno Antlitz, ogłosił na Światowym Forum Ekonomicznym w Davos, że firma zamierza do 2030 roku podwoić swój udział na rynku amerykańskim. Obecnie VW posiada 4% tego rynku i dąży do osiągnięcia 8%.
Volkswagen boryka się z problemami finansowymi, w tym z nieudaną sprzedażą modeli elektrycznych. Problemy z produkcją ID.4 to tylko jeden z wielu przykładów. W związku z tym firma widzi potencjał w hybrydach plug-in, które mogą przyciągnąć nowych klientów.
- Tiguan: Najlepiej sprzedający się model VW w USA. Choć szczegóły dotyczące wersji hybrydowej plug-in nie zostały jeszcze potwierdzone, jest on głównym kandydatem do wprowadzenia tej technologii.
- Atlas: Produkowany w Chattanooga, Tennessee, model Atlas również może otrzymać napęd hybrydowy plug-in. CEO Thomas Schäfer wspominał o możliwości wprowadzenia hybrydowej wersji zarówno Atlasa, jak i Tiguana.
Volkswagen, w obliczu trudności z modelem ID.4, zamierza wprowadzić hybrydy plug-in na rynek amerykański, co może pomóc w odbudowie udziałów rynkowych. Tiguan i Atlas są kluczowymi kandydatami do tej transformacji, mającej na celu przyciągnięcie nowych klientów i zwiększenie sprzedaży.
