W 2004 roku podczas GP Monako, Jaguar Racing promował film "Ocean’s Twelve" za pomocą specjalnego malowania. Umieszczono diament wart 300 tys. dolarów na nosie każdego auta. Po wypadku jednego z nich na pierwszym okrążeniu, diament zniknął bez śladu.
W 2011 roku Lewis Hamilton uczestniczył w promocji z udziałem Tony’ego Stewarta. Stewart ustawił auto, a Hamilton, mimo braku doświadczenia w NASCAR, pobił jego czasy.
Podczas Finałów Świata Ferrari w 2009 roku w Walencji, przewodniczący Luca di Montezemolo ugrzązł Ferrari California w żwirowej pułapce, mając na tylnej kanapie kierowców F1 – Felipe Massę i Fernando Alonso.
W 2019 roku Haas przedstawił VF-19 w kolorach sponsora Rich Energy. Szef firmy, William Storey, obiecywał pokonać Red Bull. Partnerstwo zakończyło się po mniej niż 10 wyścigach.
W 2022 roku Aston Martin Vantage jako oficjalny Safety Car okazał się zbyt powolny, by kierowcy utrzymali opony w odpowiedniej temperaturze. Verstappen porównał go do żółwia.
Triumf Forda w Le Mans w 1966 roku nie był PR-ową wpadką, ale zdjęcie trzech aut kosztowało Kena Milesa i Denny’ego Hulme'a zwycięstwo – uznano, że #2 wygrał, gdyż startował dalej na starcie.
W 2014 roku Nissan zapowiedział powrót do wyścigów wytrzymałościowych z futurystycznym LMP1, ale opóźnienia i słaba wydajność w Le Mans sprawiły, że wycofano się z sezonu.
W 2024 roku Mahindra Racing była krytykowana za stworzenie sztucznej ambasadorki Formuły E przy użyciu AI. Zatrudnienie prawdziwej kobiety w motorsporcie okazało się najwyraźniej zbyt trudne.
GP Caesars Palace w 1981 i 1982 roku, organizowane na parkingu hotelu, przyniosły straty. Niskie frekwencje uczyniły je niekorzystnym ruchem zarówno dla F1, jak i hotelu.
Podsumowanie: Świat motorsportu zna wiele nietrafionych działań marketingowych. Od zagubionych diamentów po sztucznych ambasadorów – pomysłowość nie zawsze idzie w parze z sukcesem. To przestroga, że spektakularne plany mogą zakończyć się bolesną porażką.
 | Jak myślisz, jaka jest największa lekcja, którą można wyciągnąć z tych niepowodzeń marketingowych? Czy są jakieś skuteczne strategie, które wyłoniły się z poprzednich błędów? |
 | Pozostaję sceptyczny co do tego, czy te zespoły rzeczywiście wyciągną wnioski ze swoich błędów. W świecie sportów motorowych historia lubi się powtarzać. |
 | Interesujące jest to, że strategie marketingowe nie zawsze przekładają się na sukces w sportach motorowych. Te przykłady pokazują, że czasami chodzi tylko o wyścig, a nie o sztuczki. |
