Silniki Motorowe w Kołach: Rewolucja w Świecie Motoryzacji?

Silniki zamontowane w kołach są bliskie przełomu w rzeczywistości, co ilustruje motocykl Verge, pozbawiony centralnej piasty czy osi. Verge, jako część fińskiego pioniera Donut Lab, wprowadza proste, acz innowacyjne rozwiązanie: odwraca klasyczny układ silnika. W tradycyjnym silniku wirnik znajduje się wewnątrz, a jego wał napędowy wyłania się z centrum. Natomiast w przypadku silnika umieszczonego w kole, wirnik jest na zewnętrznej średnicy, zintegrowany z obręczą, co napędza koło. Stator jest przymocowany do zawieszenia, eliminując potrzebę stosowania przekładni.

Zalety Nowego Rozwiązania

- Bezprzekładniowość: Brak skomplikowanego układu napędowego minimalizuje tarcie, zwiększa wydajność i zmniejsza masę.
- Kontrola Momentu Obrotowego: Każde koło dysponuje własnym sterowaniem momentu, co umożliwia zaawansowane tryby jazdy, takie jak drift.
- Optymalizacja Przestrzeni: Usunięcie centralnego silnika pozwala na lepsze wykorzystanie przestrzeni na baterie, bagaż czy strefy kontrolujące zderzenia.

Przeszkody i Potencjalne Rozwiązania

Choć silniki w kołach mogą wydawać się ciężkie, ich rzeczywista masa pozostaje niewielka. Badania Lotus Engineering wykazały, że nawet przy dodaniu masy niesprężystej w Fordzie Focus MkII, negatywne efekty mogą zostać zniwelowane przez precyzyjne dostrojenie zawieszenia. Dodatkowo w samochodach z napędem na tył, przednie koła zachowują dotychczasowe zawieszenie, co zmniejsza wpływ na kierownicę.

Dlaczego Nie Dziś?

Choć silniki umieszczone w kołach mają obiecujący potencjał, ich powszechna adopcja jest na razie opóźniona przez dominację rynku przez duże koncerny zainwestowane w tradycyjne platformy EV. Co ciekawe, technologia ta nie jest całkowicie nowa - po raz pierwszy użyto jej w hybrydowym Lohner-Porsche w 1901 roku.

  

Podsumowanie: Silniki w kołach mogą zrewolucjonizować motoryzację, oferując lepszą wydajność i większą elastyczność w projektowaniu pojazdów. Mimo obecnych przeszkód, ich potencjalne zalety mogą w przyszłości przeważyć na ich korzyść.