Wielka Brytania podejmuje kroki w kierunku przyszłości wolnej od samochodów z silnikami spalinowymi. Planowane na rok 2030 wprowadzenie zakazu sprzedaży aut czysto benzynowych i dieslowych ponownie skupiło uwagę opinii publicznej.
Pierwotnie plany wycofania samochodów spalinowych do 2030 roku zostały przedstawione przez poprzedni rząd. Obecnie trwają konsultacje rządu z branżą motoryzacyjną oraz firmami zajmującymi się infrastrukturą do ładowania pojazdów.
Proponowana aktualizacja mandatu dla pojazdów bezemisyjnych (ZEV) zakłada, że znaczący procent sprzedaży producentów musi obejmować pojazdy elektryczne do 2030 roku. Szacuje się, że już w 2024 roku ten udział wyniesie 22%.
Niepewność dotyczy przyszłości samochodów hybrydowych, w tym tych samodzielnie ładowanych, plug-in czy o przedłużonym zasięgu. Konsultacje mają na celu wyjaśnienie, które z nich pozostaną dostępne na rynku.
Liderzy przemysłu motoryzacyjnego podkreślają znaczenie rządowych dotacji jako wsparcia dla przekształcenia rynku w kierunku aut elektrycznych. Lisa Brankin z Ford UK zaznacza, że takie wsparcie jest kluczowe dla szybkiego przyjęcia pojazdów elektrycznych.
Minister transportu, Heidi Alexander, wskazała, że liczba publicznie dostępnych punktów ładowania przekroczyła 72 000, a koszty zakupu samochodów elektrycznych spadają.
Przemysł motoryzacyjny stoi przed ogromnymi możliwościami rozwoju dzięki elektryfikacji. Wprowadzenie aut elektrycznych umożliwia również zwiększenie inwestycji w brytyjską innowacyjność.
Konsultacje dotyczące zakazu sprzedaży samochodów spalinowych otwierają nowy rozdział w historii motoryzacji w Wielkiej Brytanii. Współpraca przemysłu i rządu ma na celu przyspieszenie przejścia na pojazdy elektryczne, co przyniesie korzyści zarówno środowiskowe, jak i gospodarcze.
 | Nie mogę oprzeć się wrażeniu, że jest to kolejny przykład pustych obietnic. Rząd często zmienia swoje stanowisko i wątpię, byśmy doczekali się skutecznego wdrożenia zakazu do 2030 roku. |
 | Jestem sceptyczny co do zdolności rządu do realizacji tych planów. Wciąż składają zapowiedzi, nie zapewniając jasnych, możliwych do podjęcia kroków w celu wsparcia transformacji. |
 | Zakaz używania samochodów z silnikami benzynowymi i wysokoprężnymi wydaje się ambitny, ale bez solidnych zachęt i infrastruktury wielu konsumentów może oprzeć się tej zmianie. Miejmy nadzieję, że rząd ma jasny plan. |
